HL-Keilriemen flankenoffen, formgezahnt
HL-Keilriemen flankenoffen, formgezahnt
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HL SCHMALKEILRIEMEN FOZ - FLANKENOFFEN - GEZAHNT - DIN 7753 Teil 1
Profile: XPZ XPA XPB XPC
Dieser Keilriementyp ist die konsequente Weiterentwicklung des Maschinenelementes Keilriemen. Er bietet gegenüber den ummantelten Riemen sehr viele Vorteile, so dass es ratsam ist, bei dem Austausch von Keilriemen auf diese Bauart zu wechseln. Dies ist problemlos möglich, da er genauso in den Keilriemenscheiben der ummantelten Riemen läuft.
Sein Aufbau unterscheidet sich wie folgt:
Er besitzt eine relativ feste, verwindungssteife Deckplatte mit den Zugsträngen und darunter das Vollgummiprofil mit einer Formverzahnung.
Hergestellt wird er in endlosen Wickeln, aus denen nach der Vulkanisation die Riemen v-förmig ausgeschnitten werden. Dadurch haben sie offene Flanken. Durch den Wegfall des Gewebes an den Flanken und der Formzahnung ist er auch sehr viel biegsamer und dadurch auch auf kleineren Scheiben nutzbar. Dieser Riemen wird über die Zeit die anderen Typen verdrängen.
GATES QUAD-POWER ® KEILRIEMEN FOZ - DIN 7753 Teil 1
Gates Quad-Power
®
4 Keilriemen sind vergleichbar mit den HL SCHMALKEILRIEMEN FOZ - FLANKENOFFEN - GEZAHNT , jedoch wurden sie mit der modernsten verfügbaren Technologie konstruiert und zeichnen sich durch eine Kosteneffizienz aus.
Diese Kostenreduktion wird erreicht durch einen hohen Wirkungsgrad, Wartungsfreiheit, längere Lebensdauer, keine Stillstandszeiten und hohe Temperaturbeständigkeit (-50 Grad bis +130 Grad). Zusätzlich ist dieser Riemen rückenspannrollentauglich.
KFZ SCHMALKEILRIEMEN AVX - FLANKENOFFEN - GEZAHNT - DIN 7753 Teil 1
Profile: AVX10 AVX11 AVX13
Dieser Keilriementyp ist vollkommen identisch mit dem Hochleistungs-Schmalkeilriemen - flankenoffen, formgezahnt, lediglich manche Abmessungen und die Bezeichnungsart differieren.
Falls notwendig kann er problemlos durch den HL-Keilriemen ersetzt werden.
KEILRIEMEN-TABELLE
Tabelle von Keilriemen Außenlänge, Richtlänge und Innenlänge.
Wichtige Hinweise
Bei Verwendung in Mähern, Fräsen, Gartenbaumaschinen immer ausschließlich unsere KUPPLUNGS- oder DOPPELKEILRIEMEN verwenden!!
Bei Antrieben mit mehreren Riemen müssen die Riemen immer als ganzer Satz gewechselt werden. Neue Keilriemen sind durch verbesserte Herstellungsmethoden normalerweise satzkonstant.
Keilrippenriemen sind wie mehrere Keilriemen, die eine durchgehende Deckplatte haben. Diese werden heute ersatzweise zu mehreren Keilriemen verwendet, da diese Riemen ruhiger und stabiler laufen.